• Fortbewegung

Fortbewegung

Die Sanriku-Küste erstreckt sich über 250 Kilometer von Norden nach Süden. Vor dem Erdbeben und Tsunami von 2011 verkehrten fast entlang der gesamten Küstenlinie Eisenbahnen; einige Abschnitte dieser Bahnlinien wurden jedoch nach dem Tsunami in Buslinien umgewandelt. Zwei Eisenbahngesellschaften betreiben Strecken entlang der Küste: JR East und Sanriku Railway:

• Japanische Eisenbahnen (JR East)

  Anstatt die beschädigten Küstenlinien zu reparieren, hat JR East die Zuglinien südlich von Ofunato (Sakari Station) in Schnellbuslinien (BRT) umgewandelt, die zum Teil auf eigens dafür vorgesehenen Straßen fahren, die aus ehemaligen Bahngleisen umgebaut wurden. Der Japan Rail Pass, der JR East Tohoku Area Pass, der Seishun 18 Kippu und einige andere regionale JR-Pässe sind in diesen Bussen gültig. JR East betreibt auch die Zuglinien, die die KüstenlinienStädte mit Innenräumen.

• Sanriku-Bahn

  Diese private Eisenbahngesellschaft betreibt die Bahnlinie, die dem größten Teil der Küste von Iwate zwischen Ofunato (Sakari Station) und Kuji folgt und auf vielen Abschnitten der 163 km langen Strecke eine malerische und interessante Landschaft bietet. JR-Pässe sind auf dieser Bahnlinie nicht gültig.

Schon vor März 2011 waren die öffentlichen Verkehrsmittel entlang der Sanriku-Küste eher unregelmäßig und langsam. Daher können Mietwagen viel Komfort und Flexibilität bieten. Autovermietungen gibt es in Morioka, Ichinoseki und Sendai sowie in vielen kleineren Städten der Region. Das Fahren entlang der Sanriku-Küste ist mit der Fertigstellung der SanrikuSchnellstraße, die der Küste folgt und ab Matsushima mautfrei ist.